1.中国高速铁路（CHR）是指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。

2.中国最早的高铁线路2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。

3.中国高铁动车组列车现分为和谐号和复兴号。和谐号动车组，在吸收、借鉴国外先进的高铁制造技术的基础上，结合我国的具体情况研发而成，以CHR（China High-speed Railway）开头。

4.2017年6月26日上午11时05分，京沪高铁段G123次和G124次“复兴号”高铁开动，拉开了我国高铁的新时代。复兴号高铁动车组，是完全是具有自主知识产权的标准动车组，以CR开头，最高时速可达400公里/小时，但目前运营时速仍是300公里/小时。

5.宝兰高铁将于7月9日正式开通运营，东起宝鸡，西至兰州。国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。兰州到西安3小时！北京8小时！以后西安去成都只需3小时！早饭在西安吃完羊肉泡馍，午饭完全可以在成都品尝地道的火锅。

6."八纵八横"是中国高速铁路网络的中长期铁路网规划。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

7.7月17日起，试点的高铁供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。

8.复兴号动车组列车，与和谐号相比，有了以下进步和突破：（1）“寿命”更长——“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。

（2）“身材”更好——将和谐号动车组车顶的“鼓包”，下沉到了车顶下的风道系统中，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。

（3）“容量”更大——列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。断面增加、空间增大，座位间距更宽敞。

（4）舒适度更高——“复兴号”通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。车厢内实现了WiFi网络全覆盖。

（5）“警惕性”更高——“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。